Дворцовый мост в Санкт-Петербурге краткое описание
Сравнительно молодое сооружение, чье строительство началось незадолго до Октябрьской революции, а закончилось уже при советской власти.
Экскурсии в Санкт-Петербурге
Сравнительно молодое сооружение, чье строительство началось незадолго до Октябрьской революции, а закончилось уже при советской власти.
Дворцовый мост, который так любят фотографировать особенно в ночное время, может и не столь знаковая достопримечательность как Исаакиевский собор или Петропавловская крепость, однако весьма популярная у туристов, покупающих путевки и приезжающих в Санкт-Петербург на отдых. Открытки с изображением моста пользуются огромным спросом. Практически без архитектурных изысков мост притягивает тысячи туристов, прогуливающихся от Эрмитажа до стрелки Васильевского о-ва, совершающих своеобразные экскурсии.
В середине XIX столетия после возведения первого петербургского моста через реку Неву (Благовещенского), к Зимнему дворцу переместили понтонный Исаакиевский мост, до последнего связывавший Университетскую набережную с Сенатской площадью. Название «Дворцовый» сооружению было присвоено в связи с близким расположением Зимнего дворца.
Рекомендуем посмотреть
- «Левкада» гостиничный комплекс, Томская область
- Отели и гостиницы в Лазаревском
- «Suleiman Palas Hotel» / «Сулейман Палас» отель, Республика Татарстан, г. Казань
- «Грант» отель, г. Сочи
- «Raido.Moscow.Forest» / «Раидо.Москва.Форест» отель, г. Москва
- Отели и гостиницы Азербайджана
- «Олимп» отель, Крым, г. Севастополь
- «Яхонты Таруса» отель, Московская обл.
- «Фэйрмонт Баку» отель, г. Баку
- «Виндхам Баку» отель, г. Баку
- «Avshar Club» / «Авшар Клаб» отель, Московская обл.
- «Ликко-Ликко» гостиница, Крым, с. Межводное
- «Лермонтов» отель, Крым, г. Симферополь
- «Lemon Joe Hotel» / «Лемон Джо» отель, г. Ростов-на-Дону
- «AZIMUT» / «Азимут Сити Отель Смоленская Москва» отель, г. Москва
В 1880-х годах стало очевидно, что необходима постоянная переправа, однако Городская управа не осмелилась приступить к столь масштабному и дорогостоящему мероприятию. Но в 1899 г. старые плашкоуты, чей срок службы составлял более 40 лет, протекли и затонули, почему и было поспешно принято решение о возведении моста.
Конкурс проектов объявили в апреле 1901 г. Учрежденная комиссия получила на рассмотрение 27 работ, но не одобрила ни одну. Лишь 5 февраля 1911 г. дело сдвинулось с мертвой точки ― застройщиком стало Общество Коломенских заводов. Оно должно было использовать исключительно отечественные материалы, а работы должны были обеспечивать русские инженеры и рабочие. Сдача моста планировалась 15 ноября 1913 г., но из-за наводнения и Первой мировой войны срок оттянулся до 1916 г.
В 1917 г. мост был переименован большевиками в Республиканский, однако в 1944 г. вернул прежнее название.
Санатории, Гостиницы, Отели, Пансионаты России - цены на 2026 год:
Рекомендуем посмотреть:
Оставить заявку